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3月12日，长沙分公司团结集团长沙分公司，依托大数据审核平台乐成查获一起改装无牌轻型货车（俗称“皮卡”）使用小型客车ETC卡逃费的案件，追缴通行费达万余元。      

2月尾，黄花收费站一辆无牌“皮卡”车拖挂另一台小客车，从ETC专用车道通行。当班人yuan追出车道时，“皮卡”车加足马力，扬长而去。经查询系统，这台“皮卡”车的生意营业信息显示为小型客车。这一qing况与2月初集团长沙分公司来函请分公司团结协查的逃费嫌疑车特征极为相似。

加装拖挂的“皮卡”

分公司高度重视，连忙建设专班。审核人yuan启用大数据审核平台，对gai车的行驶轨迹、生意营业流水、门架视频等数据举行了深入比对和剖析，最终锁定gai车使用牌号为晋AQ****小型客车的ETC卡逃费的事实。      

线索一经锁定，专班人yuan连忙接纳行动。凭证gai车在分公司辖区路段的通行纪录，审核人yuan一连两周现chang蹲点、布控追踪，却都因车主暂时改变行驶蹊径而落空。审核人yuan仍坚韧不拔，改变战略，内勤、外勤配合发力，实时刷新gai车辆的在途信息。功夫不负有心人，3月12日破晓4时20分，gai车再ci“冒泡”，分公司和集团长沙分公司审核人yuan全心结构，对gai车举行了“追捕”。8点32分，嫌疑车辆终于进入了黄花收费站布下的“天网”。

逃费车在黄花站被抓获

经查，gai“皮卡”车车主在尾箱非法安装拖挂，将车改装成了车辆运输车，专门运输二手车，于夜间wang返于湖北、湖南、江西等地，下高速时都用小型客车的ETC卡扣费。从2024年8月至今，gai车就使用此方式逃费29ci，逃交通行费万余元。在确凿的证据眼前，“皮卡”车车主对自己的逃费行为招供不讳，补交车辆通行费10237元。

　审核人yuan向逃费车主询问相关qing况

随着天下“一网通”收费的实验，非法分子已将逃费靶点转向了ETC系统。长沙分公司将一连加大对大数据审核平台的应用，精准筛查，锁定逃费嫌疑车辆，一直提升攻击逃费行为的精准度和效率，确保通行费颗粒归仓。